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가족들이 가끔씩 가는 패밀리 레스토랑에 가서도 가끔씩 즉석 와플을 몇번 궈 먹었는데, 와플이 생각보다 내 입맛에 맞았다.

길거리를 지나다보면 와플을 파는 가게들도 많아서 가끔 하나씩 사먹을까? 하다가 길거리 음식 먹으면 배탈이 잘 나서 그냥 지나치곤 했는데, ...

와플을 집에서 구워먹을수도 있고, 와플 반죽도 이미 인터넷에서 잘 포장되어서 팔고 있는것을 알게 되었다.

왜 이런걸 이렇게 늦게 알게 되었지????

인터넷에서 와플기계도 있고, 와플팬도 있는데, 와플 기계는 일단 뭔가 전기적으로 구워내서 편리할것 같지만, 화력이 좀 ... 맘에 들지 않을것 같아서 위의 매우 튼튼해 보이는 와플팬을 샀다.

국내 생산 제품인데, 찾아보니 한군데 정도에서 와플팬을 저런 사이즈와 큰 사이즈를 팔고있었는데, 큰 사이즈 제품은 품절상태라 미니 사이즈를 샀다.

(다음에 산다면 빅사이즈를 살것 같다)

그리고 와플 믹스도 바로 구입했다.

10킬로 짜리 업소용 와플 믹스이다. 와플믹스가 없으면 밀가루 + 버터 + 계란 + 우유 + 설탕 + 소금 뭐 이런식으로 믹스를 만들수 있는데, 귀찮고.. 맛도 들쑥 날쑥 할수 있기 때문에 저렴한 가격으로 파는 10킬로 한포대를 아예 사버렸다.(와이프는 당연 좋아하지 않았다...)

일단, 저녁을 이미 먹은 상태라 와플을 구울수가 없어서 집에 있던 미니 호떡을 한번 궈봤는데..

말해 뭐해.!!!! 맛있다.

미니 호떡 두봉지(10개)를 다 궈 먹어버렸다. 그리고 아들은 엄마에게 혼났다. 그만 먹으라고....

그리고 그렇게 지나고 주말이 되자 마자 바로 와플 믹스로 와플을 구워 봤다.

아들과 콜라보하여 아들은 반죽과 기름칠을 아빠는 불조절을 하여 와플을 구워봤다.

일단 달궈진 와플팬에 기름칠을 착착 해준다. 우리는 집에서 사용하는 카놀라유를 사용했다.

실리콘 붓은 하나 있으면 매우 좋다.

반죽은 물 1: 믹스 1 비율로 해서 잘 저어주면 되는데, 12살 아들과 42살 아빠가 먹기에는 물 300ml + 믹스 300g 이면 충분하다.

팬에 잘 채워준다. 팬은 이미 강불에서 달궈져있는 상태이고 지금은 약불/중불 정도의 화력으로 계속 데워지는 중인 상태다.

쨘!...

아무것도 찍어 먹지 않아도 맛있다. 

금번 새차를 알아보기 위해서 네이버  검색으로 여러 카페에 가입을 해서 정보를 얻으려고 했는데, 

카페에서도 거의 십수만 명의 사용자중 활동하는 사용자는 거의 거기서 거기인 몇명안되는 사용자들이 글올리고 인사하는 분위기였다.

별 생각없이 카페를 몇군데 가입해서 이글, 저글 보면서 알아보고 쏘렌토로 계약을 해두어서 신경을 쓰지 않고 있다가, 

네이버 쪽지가 많이 밀린 것을 보고 한번 들어가보니 좀 희한한 쪽지들이 와있었다.

쪽지들을 하나씩 들어가서 링크를 따라 가보니 모두 각각의 까페의 공구 스탭이라는 사람이 보냈는데, 모두 동일인물이었다.

카페의 운영정보를 보니, 거의 한군데의 회사에서 카페를 운영하는 것으로 보이는데, 이전의 한 유튜브 채널에서 본 내용중, "대한민국의 자동차 동호회는 90%이상이 한군데의 회사에서 회원수 많은 카페를 구입해서 이름만 바꿔서 무슨 무슨 자동차 카페로 상업적인 운영을 한다." 라고 하는 내용이 있었는데, 그때는 뭐 그정도이겠어? 싶었는데, 내가 가입한 네 군데 카페에서 동일한 사람이, 동일한 스텝으로 동일한 내용의 공구 이벤트에 대한 카페 전체 쪽지를 보내고 있는 것을 보니, 동호회는 더이상아닌것 같아, 해당 카페들을 모두 탈퇴했다.

이것도 뭐 먹고 사는 한가지 방법이겠거니 싶지만, 기분이 영 좋지는 않다.

그렇게 됨에 따라 네이버등의 여러 카페, 블로그등에서 공유하고 소개하는 글들에 대한 신뢰는 점점 더 떨어지는 것아닌까 싶다. 

가만히 생각해보니, 아직 나오지도 않은 자동차 동호회 회원수가 80만명이 있었던것도 참 이상했을 법한데, 왜 그때는 몰랐었는지 싶다.

2018/07/03 - [생각하고] - 매운 음식만 먹으면 배가 아프네...

나는 언젠가 부터 자극적이거나, 매운 음식을 먹은 날은 어김없이 화장실을 들락 날락 거렸다.

얼마전까지만 해도 이것은 내 장에 뭔가 문제가생겼고, 돌이킬수 없는 원인에 의해서 이제는 받아들이고 살아야 하나, 또는 이런 저런 약과 음식을 먹어가보며 나아지는지를 지켜보는 날들이 있었다.

물론 어느정도 호전은 되지만, 완전히 낫지는 않아 뭔가 음식을 먹기가 참 불편하고 행복함이 덜했다.

그런데, 언젠가 부터 잠을 깊이 들지 못하고, 잠을 자도 피곤한 날이 계속되어 회사에서 하루 3잔이상 매우 진하게 마시던 커피가 문제인가 싶어 커피를 한번 끊어봐야 겠다 싶어 커피를 딱 끊어버렸다.

커피를 아예 끊고 나니 잠이 아니라, 어느샌가 음식을 먹고 늘 아프던 배와 장이 나아지는 느낌도 있고, 화장실을 그렇게 자주 가지 않게 되었다. 그리고 화장실에서 늘 흐믈흐믈한 힘없는 변을 봤는데, 커피를 아예 안먹고 나니 힘이 생긴 변을 볼수 있게 되었다.

배가 아픈 이유가 뭘까? 왜 화장실 가서 변을 보면 항문이 따끔거리고 아팠던것일까? 하고 궁금증에 계속 찾아보니, 위장에서 내려오지 않았어야하는 위액들이 음식을 다 소화시키지 못하고 커피와 같은 음식들의 자극에 의해 십이지장이 살짝 방심하게 된 틈을 타 위액이 잔뜩 품은음식들이 소장을 거쳐 대장으로 내려오다 보니 장이 자극되고, 그리고 변을 보게되면 그 예민하고 약한 항문을 위산으로 막 후드려 패면서 나오니 아프지 않을수가 없었던 것이다.

커피를 끊은지 거의 몇개월이 되어가는데, 지금은 퇴근후 운동도 하면서 건강한 삶을 이어가다 보니 베개에 머리를 대면 바로 잠들고, 이전에는 먹지 못했던 매운음식 또는 자극되는 음식을 먹어도 이제는 배가 아프지도 않다. 

복통과 관련된 약이나 음식을 아무것도 먹지 않는 상태인데다, 커피만 딱 끊은 상태인데도 이전의 그런 불편함이 완전히 해소되었다.

혹시라도 이와 유사한 경험과 고통 겪고 있으신 분이 있고, 하루에 몇잔씩 또는 커피를 자주 드시는 분이 있으시다면 단 몇주만이라도 커피를 한번 끊어보시고 그 변화를 살펴봤으면 한다.

이제는 매운 떡볶이도 먹을수 있고, 매운 닭갈비도 먹을수 있고, 기름에 맛있게 튀겨낸 튀김도 마음껏 먹을수 있다.

그리고 화장실에서도 기분좋게 볼일을 보고 깔끔한 기분으로 나올수 있게 되었다.

어느새 겨울이다.

지금 사는 곳으로 이사온지 횟수로 10년이 지나가고 있는데, 이전까지 살던 집들은 추워도 난방을 더 돌려거나, 하는 방법으로 들어가는 비용으로 실내 온도는 훈훈하게 유지 할수 있었던 곳인데, 오래된 아파트에 처음 살다 보니 일단 난방을 올려도 올라가지가 않는다.

난방이라는 것이 지역 열병합 난방인데, 어느정도 온도가 계속 오르고 그 온도가 유지되어야 할텐데, IMF 시절 지어진아파트들 또는 오래된 아파트들의 특징인지 모르겠지만, 외풍(우풍)이 심하게 있고, 뭔가 아무리 꽁꽁 싸매도 등골사이로 파고 들고 코끝을 시리게 하는 차가운 공기가 늘 함께 맴돈다.

이 집으로 와서 방풍,난방에 대해서 이것 저것 진짜 많은것들을 해본것 같은데.

2013/10/30 - [만지작 거리고/집고치기] - 단열 뽁뽁이 구입후 시공완료.

2013/11/06 - [만지작 거리고/집고치기] - 따뜻한 겨울나기 - 방풍이 설치

2013/11/06 - [만지작 거리고/집고치기] - 따뜻한 겨울나기 - 방풍 비닐 구입

2013/11/12 - [만지작 거리고/집고치기] - 방풍이 시공후 사진

2013/11/12 - [만지작 거리고/집고치기] - 방풍비닐 시공후 사진

2014/03/11 - [만지작 거리고/집고치기] - 아들방 단열벽지 시공.

단열 벽지, 방풍이라는 제품 설치, 매우 매우 두꺼운 비닐 방풍 시공, 지금의 방풍필름 설치등 단열 공사 빼고는 다 해본것 같다.

그리고 베란다에는 첫해 겨울에 얼음이 얼어 아무것도 할수 없는 날들을 경험한후 스트리폼 단열재와 결로코트를 사서 베란다 전체에 셀프 시공을 하고 나서 베란다는 그런 시베리아 얼음과 같은 추위에서 벗어날수 있었다.

베란다가 추운곳은 아래와 같이 스티로폼 단열재 + 유리섬유 매쉬 +  결로방지 코트 그리고 단열재 사이에는 우레탄 폼 스프레이로 꼼꼼히 채워서 시공하고 나면 베란다의 추위는 어느정도 막을수 있다.(물론 전문가가 시공해주면 일정한 공임을 제공하고 시공받을수도 있다)

베란다는 이렇게 해서 어느정도 단열은 되는것 같은데, 문제는 창문들이다.

아파트의 창문들은 많고, 그 크기도 크다.

요즘 나오는 창호들은 단열이라던지 이런 부분에 많은 기술과 소재를 사용하여 창문틈과 창호를 통해서 스며드는 추위를 어느정도 막아주지만, 우리집은 그렇지 않다.

그래서 기성제품을 이용하여 창문을 막아보고, 비닐하우스의 비닐 두께보다도 더 두꺼운 비닐과 벨크로 테잎을 이용하여 막아도 보고...

일시적인 만족은 있으나, 그 만족이 오래가지 않았다.

그래서 마지막으로 선택하고 최근(어제도)에도 작업한 것이 3M/스카치 에서 제공하는 방풍필름을 양면테이프를 이용하여 창문을 꼼꼼하게 막아버리는 것이다. 

1~2만원 또는 좀 더 큰 창호에는 3만원 정도의 방풍 단열 필름을 구입할수 있는데, 같이 제공되는 3M 양면테잎은 몇번 써보니 일단 잘 떨어지고, 떼어 낼때 그 냄새와 분진이 장난 아니다.

그래서 양면테잎을 좀 찾아보니 가격을 좀 더 지불하고 사용할만한 것이 아래 제품이었다.

https://www.3m.co.kr/3M/ko_KR/company-kr/all-3m-products/~/3M-PE-%ED%8F%BC-%EC%96%91%EB%A9%B4%ED%85%8C%EC%9D%B4%ED%94%84-4421-%ED%9D%B0%EC%83%89/?N=5002385+8711017+3292870733&rt=rud

폭이 너무 넓은 제품도 필요치 않았고, 8mm 제품을 다량으로 사서 창문의 위쪽부분은 두번 나눠서 16mm가 되게 붙이고 아래와 옆쪽은 한번만 붙여서 방품 필름을 고정했다.

새집을 사서 이사하기 전까지 매년 겨울마다 방품 필름을 붙이고 떼고를 반복하는 중인데 10년 정도 되고 나니, 이제는 그냥 따뜻한 새집으로 이사를 가서 포근하게 살고 싶은 마음이 늘 굴뚝같다.

2020/11/03 - [생각하고] - 쏘렌토 가솔린 2.5 터보 계약

얼마전 쏘렌토 2.5 터보 가솔린을 계약했는데, 현대 기아차 답게 트림, 옵션이 참 다양하게 되어있다.

사실 이전까지 몰던 차가 그렇게 많은 옵션이 있는 차도 아니었고, 좋은 트림도 아니었던것 같은데 크게 불편함은 없었다. 그리고 출장 또는 여행가서 렌트했던 차들도 옵션이 뭐가 있는지 사실 알지도 못했고, 그냥 잘 굴러가는지가 제일 중요했다.

이번에 신차를 구입하면서 쏘렌토 및 다른 차들을 보다 보니 세상이 변한것 같은 옵션들이 많이 생겼고, 공부를 하나 둘씩 해야 되는 것들도 있었다.

하지만, 성향인지, 용도가 출퇴근 및 서울, 경기 인근 주행이 거의 주된 목적이서 그런지 크게 높은 급의 트림과 옵션이 필요하지 않았다.

그리고, 썬루프, 유튜브 보면 다들 쏘렌토의 썬루프를 많이들 하고, 동호회에서도 많이들 하는 것으로 보여서 가만히 생각해봤는데, 7년이라는 넘는 기간동안 썬루프가 있던 SUV를 운전하며 사용했던 전이 몇번이나 있는지, 정말 편리하고 좋았는지 기억 나는 것이 없었다.

그래서 나는 아래와 같은 트림과 옵션으로 계약을 했다.

트림은 트레스티지 트림.

최하위 트림인 깡통 트림, 트렌디가 있는데 일단 아래와 같다.

일단 트렌디 트림에도 진짜 거의 있을건 다 들어가있다. 아쉬운 부분이 거의 없었으나, 룸미러가 ECM이 아니어서 가끔 야간 또는 날씨가 좋지 않은날 운전시 후방의 헤드라이트에 의한 눈부심으로 안전에 문제가 있을것 같은 걱정과, 이전의 오랜 연식의 차량도 최소한 ECM이 있었기 때문에 ECM은 되어야 할것 같았다.

그리고 1열 시트가 수동시트인데, 사실 수동 시트여도 운전 하기전에 자리를 정리하고 운전을 하면 되기 때문에 큰 어려움은 없을것 같았지만, 혹시나 운전중에 불편함이 있어 조정해야 하는 경우 수동이라면 좀 위험한 느낌이 있어서 1열만은 파워시트가 되는 것이 좋지 않을까 하는 마음이 들었다.

트레스티지를 선택하니 외장으로는 LED 후미등, 방향지시등으로 업그레이드 되는 부분이외에 나중에 혹시라도 캠핑이나 짐을 많이 싣고 운영하는 경우가 생긴다면, 루프랙은 하나 올려야 되지 않을까 싶어서 이 부분도 좀 괜찮은것 같았다.

가격 차이가 290만원인데 그 가격 차이만큼의 값어치가 있을지 없을지는 아직 잘 모르겠지만, 약간의 편안함과 안전에 대한 부분이 추가되어 그래도 10년 정도 탈 차량인데 괜찮지 않을까 싶다. 

그리고 하이패스라던지 , ECM 관련해서 후방 카메라등으로 하는 방법들도 찾아봤는데 거기에 들어가는 비용과 불편함을 좀 따져보니 그냥 한등급 올려서 순정으로 사용하는것이 좋을것 같다.

그리고 많은 분들이 UVO, HUD를 선택하는데 네비의 경우 사실 자주 쓰기는 하지만, 휴대폰 네비가 더 성능이 좋아서 거의 쓸일이 없고, 차에서 무엇인가 엔터테이먼트를 즐긴다거나 하는 가족 성향이 아니어서 사실 불필요함이 더 컸다. 

그리고 UVO서비스는 일정기간 후 유료 서비스로 월 9900원인가를 결제해야 사용할수 있다고 하는데 이전에 이와 비슷한 블랙 박스를 사용한 적이 있는데, 정말 귀찮고 짜증났었다. 되는 것도 잘 없었고. 그냥 월 9900원으로 휴대폰 데이터 요금제를 더 좋은걸 쓰는것이 좋지 않을까?

HUD는 V60 운전해보며 사용해봤는데, 와!!! 신세계였다. 확실히!!

하지만, 1년에 7000KM정도 출퇴근, 본가, 처가, 서울 경기 인근 왔다 갔다하는 용도라 HUD도 크게 필요로 하지 않았다. 

이전까지 없는 상태로도 너무 잘 탔기 때문에 더욱이 그런 필요를 느끼지 못했던것 같다.

아 그리고,  선택 옵션은 아래와 같이 7인승, 드라이브 와이즈만 추가하였다.

드라이브 와이즈는 이전에도 없는 차를 탔지만, 가만히 읽어보니 아래와 같이 모두 안전에 대한 옵션이고 사고 방지하는 효과가 있을것으로 보여 추가했다. 

이런 저런 옵션을 들여다보고 귀찮은 마음에 그냥 다 넣을까 또는 그냥 아무것도 넣지 않을까 생각해본적도 있는데, 안전에 관한 부분과 운전자 편의에 대한 부분은 한두개 정도 넣어두는것이 좋을것 같아 프레스티지 + 드라이브 와이즈 + 7인승으로 해서 계약을 체결하였다. 6인승은 대리점, 지점등에서 전시차들이 6인승이어서 한번 들여다 봤는데, 처음 보기에는 오! 좋다. 중간에 통로도 있고, 개별 팔걸이가있어서 좋을것 같은데? 했는데, 뒷자리에 탈때마다 어차피 2열 좌석을 폴딩해야 될것 같고, 혹시라도 차박이라도 한다면 2열 가운데의 뚫린부분은 어떻게 해야되나? 하는 생각도 들고, 팔걸이가... 그렇게 튼튼해보이지 않아 7인승으로 선택하였다.

언제 나올지 모르겠지만, 일단 나오고 나면 물론 아쉬운 부분도 있겠지만, 출퇴근해보면서 다시 생각나면 한번 더 정리해서 글을 따로 써야 겠다.