'배터리'에 해당되는 글 4건

2013년 중고로 구입한 산타페 CM 05년식, 언제 부터인지 코너링시 마다 운석석 바퀴에서 드드득, 드드드드득 하는 소음이 계속 올라오고,

좌회전이나 유턴시 뚜뚝뚝뚝 하는 소리도 들리고, 정차중 파워윈도우를 올리거나 내리면 엔진룸에서 두두둥둥 하는 소음도 올라고...

주행시 핸들이 오른쪽으로 약 10도 정도 늘 틀어져있어서 운전때마다 늘 신경쓰였다.

차량 구입하자 마자, CM love 동호회에 가입하여 여러 사람들이 추천하는  글들을 보며 소모품, 광태제 등등 몇날 몇일을 즐겁게 보곤했었는데,

최근에는 차에 대한 관심이 그렇게 크지 않았는지 들어가서 여러 글들을 보기를 게을리 했다.

내가 이야기한 증상들은 인터넷에 검색해보면 산타페 LSD 고장, 등속조인트 고장, 알터네이터(발전기) 고장등의 글들을 진짜 증상과 똑같이 찾을수 있다.

지난 토요일 어디서 차량을 한번 고쳐보는게 좋을까 하고 그간 동호회에서 많은 글들을 보며 회원분이 운영하는 샾 방문기들을 보고 위치를 찾아보니, 이게 웬일? 처가집에서 걸어서 10분 정도 걸리는 거리이다.

주말에 처가에 갈 일도 있고 해 정비 예약을 아래와 같이 하고 출발했다.

- 주행 거리 11만이 지나서 타이밍 벨트셋을 점검 및 교환을 하는 것이 좋을것 같음.

- 유턴시 하부에서 뚜뚝뚜뚝 하는 소음(등속 조인트 고장으로 6년전 이미 한번 교체함) 이 있음.

- 주행중 핸들이 약 10도 정도 오른쪽으로 쏠림이 있음.

- 언덕길 오를때 또는 코너링시에 드드득거리는 소음이 있음.

사실 출발때는 그간 아무 문제 없이 잘 몰고 다녔으므로 비용이 나와봐야 몇십만원 정도 나오겠지 하고 출발했다.

비용은 300만원이 넘게 나왔다.

증상에 대해서는 타이밍 벨트는 교체주기가 10만 킬로 이므로 교체하는것이 맞으니 예방정비 차원에서 하는 것이 좋았고. 교체중 댐퍼풀리에 크랙이 생기기 시작한것도 발견하여서 교체하여 굉장히 괜찮은 예방 정비였다.

하부 소음중 뚜뚝뚝뚝 거리는 소음은 원래도 이전 한번 경험했기 때문에 등속 조인트 문제인것을 알고 있어서 차량 하부를 보니 운전석은 완전히 고무부츠가 완전히 터져서 내부의 구리스가 이미 다 터져나온 상태였고, 조수석쪽은 약간 찢어진 정도였다. 하지만 계속 주향하면 다시 다 찢어질것 같아 보여서 양쪽 다 교체하기로 했다.

위의 사진에서 처참하게 터진 부분이 등속조인트

위에 있는 동그라미 부분과 아래쪽으 동그라미 부분이  프론트 활대 링크

(좌우에 같은 모양으로 있다. 뒤쪽에 리어 활대 링크는 좀 짧다.)

여기까지는 예상 했던 수리였다.

문제는 코너링중 하부에서 드드득득 거리는 소리인데, LSD 고장이 원인이다.

싼타페  LSD 불량으로 검색하면 결함에 대한 글이 매우 많고 쉽게 찾을수 있다. 

LSD를 수리하는 것은 70만원이 들어가고 미션을 교체하는 것은 100만원이 들어가는데, 가만히 생각해보니 이제 하나 둘씩 문제가 생기기 시작하는 차다 보니 LSD 수리보다 미션을 교체하여 향후 추가적인 문제가 발생하는 것을 예방하는 것이 좋을것 같다는 생각이 들었다. 이렇게 갑작스럽게 100만원이 추가 비용으로 ... 발생하였다. ㅠ.ㅠ 하지만 수리하고 운행해보니 확실히 다르긴했다. 언덕길 오르고 내리는중 우회전하거나 좌회전 하면 드드득득 거리는 소리가 늘 났는데(이러다가 바퀴 빠지는건가?? 라는 생각도 들었음) 지금은 전혀 없다.

그리고 정비를 하다보니 라디에이터가 터진 상태로 누수가 있었다.

이 부분은 약간 기억이 나는것이 중고차 사고 점검할때 부동액이 하나도 없었던 적이 있는데 그때 부동액을 채워 넣고 잘 타고 이렇게 7년을 잘 타고 다닐정도로 다녔는 데, 결국 그때 부터 이미 문제가 있었던 차를 잘 모르고 산것이 원인이었나보다.

이렇게 생각치 않았지만 행운이었는지 라디에이터 교환을 했다. 이전의 정비시에는 왜 발견을 못했을까.. 아쉽다.

그리고 핸들이 한쪽으로 쏠리는 것은 시간이 갈수록 그 각이 점점 커지고 있어서 계속 신경이 쓰였는데, 하부 점검시 큰 문제가 있지는 않았다.

하지만 추가정비로 앞뒤 링크를 교체했는데, 오늘 장거리 운전을 하며 보니 핸들도 이제 올바르게 되었다. 스트레스가 크게 감소하였다.!!!

브레이크 패드는 반정도 소모되었는데, 중고차 구입때 교체하고 한번도 교체하지 않았기 때문에 이번에 교체 같이 했다.

이렇게 모든 정비가 잘 끝나고 저녁에 몰고 처가집으로 돌아오는데, 오는 도중 아니 깜빡이를 키면 마치 깜빡이가 미칠것 같이 빠르게 깜빡 거리는것 아닌가?

어라?? 그리고 ABS 경고등이 들어오고, 또 곧 모든 경고등이 미친듯이 점멸하기 시작하더니 도로에서 이대로 차가 멈춰버릴것 같은 느낌을 매우 강력하게 주었다.

그래서 급하게 겨우 겨우 시내 도로였지만 갓길에 급하게 차를 정차하러 차선을 바꾸고 나니 바로 시동이 꺼졌다.

급하게 다시 전화를 걸어서 문제점을 이야기하니 늦은 시간이시지만 바로 달려오셨다.

놀랜 표정으로 달려오셔서 체크해보니 전압이 9.8 볼트.. 아니 멀쩡하게 다 정비 잘하고, 점검 주행까지 하고 왔는데... 갑자기...

그래서 다시 샵으로 돌아가셔서 여분의 배터리를 들고 오셔서 테스트 해보며 체크 해봤는데, 이런.. 알터네이터가 사망했다..

그간 잘 버텨주던 차가.. 오늘 정비하러 온걸 어떻게 알고 "이것도 고치고 가야 안전해!!" 라고 말이라도 걸어주는 느낌이 들었다.

좀 알아보니 대중은 없지만 알터네이터가 사망하면 진짜 큰 사고로 이어지는 이야기들이 많았고, 경험도 비슷했다.

그렇게 다시 차를 겨우 샵에 가져다 놓고.. 일요일에 다시 부품을 구해오셔서 무사히 다시 수리 해주셨다.

그러는중에 파워오일, 브레이크 오일은 단한번도 교체 한 적이 없다보니 이번에 교체하는것이 좋을것 같아서 교체를 했다.

수리 비용은 생각했던 것보다 훨씬 많이 들어갔지만, 마음이 한편으로는 정말 편했다.

그간 고장이 날 부품들이 큰 사고가 나기 전에 정비할 수 있는 그런 기회가 된것 같은 느낌이 더 크게 들었다.

같이 있던 와이프도 차 시동이 꺼질때 같이 있다보니, 진짜 돈이 아까운것이 아니라 정비를 잘하고 안전하게 운행해야 된다고 이야기했다.

생각지 않은 지출을 하고 다시 집으로 돌아오면서 가속도 해보고 제동도 해보며 수시로 창 밖으로 들리는 차량 소음, 운전대의 떨리는 느낌, 코너링, 직진시의 노면 느낌도 관찰을 했는데 이전하고 확실히 느낌이 다르다. 다음주는 매일 아침 저녁으로 운전을 해보며 차이점을 관찰을 잘해봐야 겠다.

결론:

 1. 예방정비 잘하자.

 2. 차가 평소에 좀 느낌이 이상하면 정비 센터에서 잘 살펴보자.

 3. 고장 잘 나지 않는 차를 찾아보자.

2020/01/21 - [만지작 거리고] - 파나소닉 면도기 조루해결기 -1-

꽤 오래전에 파나소닉 전기 면도기 배터리가 충전이 잘 안되는 증상이 있어서, 알리 익스프레스에 호환 되는 배터리를 주문했는데, 배송이 무려 5주 정도 걸렸다.

중간에 판매자에게 직접 연락해서, "배송은 했니?" 물어봤더니, "배송했어." 라고 바로 답장와서, 2주 기다리다가 "배송했다더니, 조회가 안되네?" 물었더니, "내가 조회해보니까 이미 너희 나라 들어갔데." 라고 답장이 왔다.

그리고 다음날 배터리가 배송되었다.

집앞에 놓여져있는 택배는 언제나 가슴 설레게 하는 법이다.

미리 받아둔 매뉴얼에 따라 잘 분해했다.

분해는 너무 간단하다. 나사만 7개 빼주면 분해가 된다.

분해를 하고 나서 저기 보이는 저 배터리만 잘 교체해주면 끝이다.

이때!!! 여기서 큰 실수를 했다. 배터리를 교체할때 +,- 방향을 잘 꽂아야하는데, 그걸 제대로 확인하지 않고, 꺼꾸로 꽂았다. ...... 위에 두툼하게 보호된 부분이 + 극이고, 그 부분이 아래쪽으로 향해야 한다.

그 결과, 배터리가 충전이 되지 않는 상황이 발생하였다.

서비스 매뉴얼에 나오는대로, 원래 배터리를 꽂아서 충전기에 연결해서 불이 들어오는지, 테스트도 하고,

새로운 배터리에 납땜을 해서 선을 열견한 다음에 이것 저것 테스트를 해봤는데. 결론은 하나였다.

그렇다, 그냥 저렴하고 새로운 제품을 구입하였다......

칼날 면도를 하면 얼굴에 상처가 잘 나서, 몇년전부터 전기 면도기를 사서 사용하고 있다.

그런데 작년부터인가 이 전기면도기가 충전을 빵빵 하게 하고 면도를 해도 한번이 끝나기 전에 충전등을 깜빡거리며 조루가 되는 증상이 생겼다.

그래서 바쁜 아침에는 면도를 하다가 수염이 면도기에 씹혀 .. ㅠ . ㅠ ..... 정말 고통스러운 날도 몇번있었다.

면도기 이거를 그냥 버리고 새로 살까? 하고 알아봤는데, 새로운 면도기를 사더라도 또 얼마 쓰다가 조루가 생기면 어쩌나??

이 문제의 원인이 뭘까 하고 좀 알아보니, 면도기의 충전기의 수명이 다해서 충전을 해도 거의 안되고, 그렇게 ... 조루가 되는 것이었다.

그런거라면 면도기의 배터리를 뭐 간단하게 갈아주면 되겠거니 하고... 면도기를 열었는데....

아니.........

처음 보는 배터리가 떵그러니 앉아있는게 아닌가? 마치 화장실에서 누군가 용변을 보는중인데 내가 문을 벌컥 열어버린 느낌이랄까?

다시 문을 닫아주고... 또 검색을 시작했다..

다행하게도 내가 사용하는 면도기를 다른 사람들도 사용하고 있었고, 유사한 증상을 경험한 사람들이 먼저 조루를 해결한 경험담도 읽을수 있었다.

하지만 문제는 배터리를 어디서 구하느냐 인데, 세상 만물이 모여있다는 알리에서 검색을 해보니 뭐 바로 나온다.

내가 사용하는 면도기는 아래 제품이다.

람대쉬 ES-ST25 제품

여기에 맞는 배터리는 아래 제품이다.

일단 배터리를 하나만 시키면 한개가 불량인경우 또.. 주문을 해야 되니깐, 애초에 2pcs를 주문해뒀다.

아직 배송을 출발을 하지 않은 상태이기는 한데 저 배터리가오면 바로 교체해서 쾌적한 면도를 좀 해야 겠다.

배터리가 배송되면 교체기를 올리도록 하겠다.

내차는 벌써 연식이 12년이 되었다.

디젤 차다 보니, 뭐 늘상 있는 겨울에 시동잘안걸리는 문제, 그리고 시동 잘안걸림과 매연이 매우 심하게 나오는 문제, 차량 떨림, 소음 등등등등등..

고장이 잘 나는 느낌이었다.

그냥 중고차니 그런가보다 하고 타는데, 다른 사람들은 같은 종류의 차를 30만 넘게, 40만, 그리고 50만 킬로를 향해 타고 좋아하시는 분들이 있다는 것을 인터넷 검색하다가 알게되었다.

나는 10만 이제 조금 넘어서 아 차가 이제 수명이 다한건가?? 하고 새로운 차를 알아봐야지 하고 있었는데 말이야...

그래서 공부를 많이 시작했다.

오래된 차 관리하는 법 부터 해서 , DIY로 차량 간단한 정비하는 것 까지..

그런데 마이너스 접지라는 것이 많이 나오길래, 찾아보니 저정도는 뭐 나도 할수 있을것 같아서 인터넷으로 재료를 구해다가 후다닥 해치워버렸다.

인터넷에 마이너스 접지용 케이블 찾아보면 많이 나오는데 좀 많인 굵은 걸로 했다. (4 게이지 짜리 케이블을 길게 사서, 만능 가위로 잘라서 직접 다 만들었음, ) 물론 인터넷에 아예 제작된 제품들로 파는 것이 있는데, 나는 그냥 만드는 것이 좋아서 케이블 따로,  연결 단자 따로, 접지 블럭 따로)

마이너스 접지 이므로, 차의 본네트를 열고 배터리의 마이너스 단자에 접지할 케이블들을 위와 같이 가지런히(?), 내기준으로 가지런히.. 연결하면 된다.

사실 다른 분들은 엔진쪽에 연결을 하고 이러던데, 막상 차를 열어보니, 관리가 잘되어있어서 그런지 여기저기가 너무 깔끔해서 ... 이왕 산거 뭐라도 해야 될것 같아서 좌우 쇼바 마운트 쪽에만.... 해두었다..

효과는 당연 모름...

배터리가 이전에 완전 방전된적이 있어서, 동네 카센타에 갔는데, 카센터 사장님이 너무 기분이 좋은 얼굴로 배터리 이거 다 된네요 하고 14만원에 새로운 배터리를 갈아줄때 너무 찝찝한 마음이 3년 정도 되어가는데, 이제는 이것 저것 하면서 차를 열어보고 작은 것부터 해보니 편하다.