엔진오일 교체는 이제 많은 사람들이 할수 있는 DIY중에 하나가 된지 오래다.


세차 하는 것보다 짧게 걸리고, 힘도 덜 들고, 재미도 있고, 돈도 엄청 아끼고,  합성유를 넣는데도 동네 카센타에 가서 하는 것보다 더 저렴하고...


엔진오일 교체후 필터를 교체해야 하는데, 엔진 오일 필터가 손으로는 절대(?) 안 빠지게 생겼다.


정비소에 가면 뭔가 공구로 슥슥 빼는데 그 공구 이름을 몰라서 DIY를 포기하는 경우가 있다.


필터 렌치, 필터 캡 렌치로 검색하면 수두룩 하게 나오는데, 자기 차에 맞는 사이즈로 주문하면 된다.


나는 처음에는 싼것을 위주로 하다보니... 철제를 샀는데..


아니!!!! 지난번에 교체할때 정비소에서 얼마나 쎄개 조져 놨는지 빠지지가 않는다.. =_=


그래서 다시 돈을 좀 더 주고 알루미늄으로 된것을 샀다. 


이럴줄 알았으면 처음부터 알루미늄으로 된걸 살걸.. 하고 후회를 1000번은 한것같다.


아래 사진에서 보면 위에꺼가 철제(3천원 정도?) 밑에꺼가 알루미늄(8천원 정도), 생긴것 부터가 밑에놈이 믿음직 스럽다,



알루미늄 렌치로다가 오일 필터를 빼보니.. 아니 뭐가 하나 더 달려나온다!!!



위에 보면 검은 부품...


내가 얼마나 또 당황했던지... 엄청 쪼여놔서 자동차에 붙어있어야할거가 필터하고 같이 빠져버린 상태 .... =_=


내가 이래서 동네 카센타 거기를 못가겠다. 눈탱이도 여러번 맞았지만...


진정을 시키고, 밑에 검은 놈을 원래대로 넣어서 조여주고..역시 소켓렌치 세트가 있으니 마음이 괜찮았다.


새로운 오일 필터도 슥슥 꽂아줬다. 이번에는 많이 조이지 않고, 느낌상 적당하게 조였다. 원래는 토크렌치가 있으면 토크 렌치로 규정값으로 조여 줘야 되는데, 토크렌치는 비싸다.. 비싼 것은 아직 살 마음의 준비가 안되었다.


오일 필터 교체후 혹시나 오일이 샐까바 매일 운전해보며 엔진 아래를 들여다보고, 본네트를 아침에 한번, 저녁에 한번, 

오일 게이지를 아침에 한번 , 저녁에 한번 뽑아서 체크 했는데..


아무 문제없이 딱 L <--> F 사이에 와서 운행중이다.


엔진 오일을 처음에 교체 할때에도 기분이 좋았는데, 오일 필터도 이제 편안하게 교체할수 있으니 더 기분이 좋다.



합성오일, 신품 엔진오일, 그리고 경유용 연료 첨가제(스타나다인)을 넣고 금번 정기검사 갔는데 매연이 1%로 합격..


이전의 결과서들을 보니.... 17%, 18%..... 이랬었다.


이런 것들은 DIY할만하니, 많은 사람들이 할만하다.


다만 폐기물처리를 잘해야 하는데, 저런 윤활유 관련된 용기는 지정 폐기물로 관리가 되고 폐기가 되어야 된다.


매우 큰 세차장과 경정비센터를 같이 운영하는 곳에 세차를 하며 이런 이런 쓰레기를 버릴수 있냐고 사장님께 물어봤는데, "아, 그거 이리 주세요." 하고 쿨하게 받아주셨다. 

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소켓 렌치가 있다보니, 차에 꽂혀있는 여러가지 볼트들을 풀었다 조였다 하곤하는데...


10 밀리 볼트에 거대한 소켓 렌치로 막 조여대다 보니... 뭔가 뚝! 하면서 휘리릭 돌아가버리는 등골이 오싹한 일이!! 발생했다.


당시 너무나 멘탈이 부서지는 바람에 사고현장 사진도 못찍었는데...


한동안 테이브로 엔진커버를 붙여놓고 다녔다.


주행하는내내 덜덜덜덜덜 소음이, 그 소음으로 내 마음에 스크래치가...


멘탈이 나간지 1주일, 인터넷을 돌아다니며 "차에 박힌 대가리 부서진 볼트 빼기" 로 엄청 검색했는데 


많은 사람들의 이야기가 공업사 가서 용접을 해서 빼야 된다. 어째야 된다 ㅠ.ㅠ 더 큰 스크래치를....


그래서 에라이!! 하면서 그냥 한번 해보자 하고 주문한 일본산 역탭(히다리 탭)


가격은 싸지 않다.!!!!



히다리 탭이 오고 나서 두둥!!!  왠지 풀 도핑된 기분으로이미 박혀버리는 볼트를 다 빼낸것 같은 느낌으로 차를 열고, 빼낼려고 부러진 볼트에손을 대어 보는데...


아니 이게 웬걸??


손을 대보니, 부러진 나사거 손가락으로 슥슥 스치기만 해도 돌아가는것이 아닌가....!!!!


결국 히다리탭은 뜯어보지도 않고, 손가락으로 부러진 볼트를 돌려서 빼낼수 있었다.


볼트가 대가리가 부러지게 되면 조임이 없어져서 슥슥 돌리기만 해도 빠진다는 것을 이번에 알게됨.


그리고 부러진 볼트를 빼내고 인터넷에 구입한 차량용 10밀리 볼트로 꽉꽉 조여줬다.


(추가 : 자동차 10밀리 볼트를 구입하는 방법은 인터넷에 검색하면 바로 나오기는 하는데, 나는 http://www.11st.co.kr/product/SellerProductDetail.tmall?method=getSellerProductDetail&prdNo=1915737271&xfrom=&xzone= 여기 제품을 구입했다. 자동차 10밀리 볼트는 어디꺼를 구입해도 다똑같은것 같다. 나는 한번에 살때 100개 씩 샀다.... 나중에 또 사고칠까봐...)



히다리탭은 다른 용도로 얼마후 잘 사용하였다.



욕실 창문에 저 녹이슬어서 빠지지 않던 나사를.. 억지로 빼내려다 머리를.... 아예 그냥... 조져 버렸는데..



뭐 아주 여유있게, 히다리 탭으로 휘리릭 하고 빼냄. 

빼내는데 5초도 안걸림..




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역시나 자동차는 그냥 그대로 타면 좋은데, 누군가가 무엇을 했다고 하면 귀가 팔랑거리고, 후기에 좋아요 안좋아요가 분분해도...

일단 해봐야 되는 이놈의 ... 성격탓에...


멀쩡히 잘 다니는 차에 스트럿바를 설치했다.


뭐 설치하는 것은 너무 쉬우니까..

(소켓렌치 하나만 사두면 자동차는 뭐 이것 저것 거의 다할수 있으니)


아래 보이는 저 빨간 바가 스트럿바.




스트럿바의 효과? 

스트럿바를 설치하기 전에 인터넷으로, 유튜브로 많이 찾아봤는데, 아래 스트럿바의 뜻을 보고 설치 하기로 결정했다.


출처 : https://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1234863&cid=40942&categoryId=32358



설치후 느낌은 뭐랄까 차가 좀 단단해진 느낌이 크고, 왠지 쇼바가 충격해주는 충격을 자 전체가 받는 느낌도 있고...

도로 상태가 안좋은 길을 갈때는 도로를 느낄수 있다.


다만 코너링이 좋다고 해서 매번 좌,우회전할때 의식적으로 브레이크도 밟지 않으면서 회전해보는데, 느낌이 다르긴 하다.

(이 느낌적인 느낌은.... 일주일이 지나고난후.... 없어졌다.)


유투브 diy 영상에서 한분의 말씀이 스트럿바는 제일 싼거 그냥 하세요. 라는 말씀이 있으셨는데, 진짜 좋은것들은 십만원 그냥 넘고 뭐 맞춤 제작하고 하는 것이 많은데, 나같은 사람은 그냥 기성품으로 주문해서 직접 설치하는 것이 제격인것 같다. 


저거 인터넷으로 3만원  인가 주고 산것 같은데,. 일단 설치하고 나서는 만족하고 타고 다닌다.


그리고 귀찮은것도 있지만, 다시는 분리를 안할것 같다. ^^


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내차는 벌써 연식이 12년이 되었다.


디젤 차다 보니, 뭐 늘상 있는 겨울에 시동잘안걸리는 문제, 그리고 시동 잘안걸림과 매연이 매우 심하게 나오는 문제, 차량 떨림, 소음 등등등등등..

고장이 잘 나는 느낌이었다.


그냥 중고차니 그런가보다 하고 타는데, 다른 사람들은 같은 종류의 차를 30만 넘게, 40만, 그리고 50만 킬로를 향해 타고 좋아하시는 분들이 있다는 것을 인터넷 검색하다가 알게되었다.


나는 10만 이제 조금 넘어서 아 차가 이제 수명이 다한건가?? 하고 새로운 차를 알아봐야지 하고 있었는데 말이야...


그래서 공부를 많이 시작했다.


오래된 차 관리하는 법 부터 해서 , DIY로 차량 간단한 정비하는 것 까지..


그런데 마이너스 접지라는 것이 많이 나오길래, 찾아보니 저정도는 뭐 나도 할수 있을것 같아서 인터넷으로 재료를 구해다가 후다닥 해치워버렸다.


인터넷에 마이너스 접지용 케이블 찾아보면 많이 나오는데 좀 많인 굵은 걸로 했다. (4 게이지 짜리 케이블을 길게 사서, 만능 가위로 잘라서 직접 다 만들었음, ) 물론 인터넷에 아예 제작된 제품들로 파는 것이 있는데, 나는 그냥 만드는 것이 좋아서 케이블 따로,  연결 단자 따로, 접지 블럭 따로)



마이너스 접지 이므로, 차의 본네트를 열고 배터리의 마이너스 단자에 접지할 케이블들을 위와 같이 가지런히(?), 내기준으로 가지런히.. 연결하면 된다.





사실 다른 분들은 엔진쪽에 연결을 하고 이러던데, 막상 차를 열어보니, 관리가 잘되어있어서 그런지 여기저기가 너무 깔끔해서 ... 이왕 산거 뭐라도 해야 될것 같아서 좌우 쇼바 마운트 쪽에만.... 해두었다..


효과는 당연 모름...


배터리가 이전에 완전 방전된적이 있어서, 동네 카센타에 갔는데, 카센터 사장님이 너무 기분이 좋은 얼굴로 배터리 이거 다 된네요 하고 14만원에 새로운 배터리를 갈아줄때 너무 찝찝한 마음이 3년 정도 되어가는데, 이제는 이것 저것 하면서 차를 열어보고 작은 것부터 해보니 편하다.



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작년 겨울 가족들과 함께 먹은 대게.


대게는 어디 바닷가나, 큰 식당 가서 먹는걸로만 알았는데, 동네에도 이런 곳이 있었다.

(물론 가격은 인정 없었다.)


가게 홍보도 아니기 때문에 가고 싶은 사람은 아래 위치로 찾아가면 된다.





맛은 일단, 대게는 한번도 맛이 없었던 적이 없었기 때문에 역시나 맛있다.


아마 어디를 가서 대게를 먹던 그 대게는 맛있을것이다.



겨울에 갔을때는 수족관에 저렇게 가득했었다., 지금은 안가봐서 정확히 모름.

가격은 일단 1킬로에 10만원 넘었던것 같은데...여튼 어른 6명 초등 2학년 1명이 가서 54만원 인가 나왔음.



아들과 동물의 세계를 볼때는 동물들이 참 귀엽고, 누군가에게 잡아 먹힐때는 불쌍하고 그랬는데,

막상 내가 먹을려고 생각하니 그런 생각은 전혀 들지 않았다. 

그냥 어서 먹고 싶다는 생각뿐, 싱싱할때 먹어야 된다는 생각뿐..!!!




기본 반찬으로 나오는 것들이 이렇다. 굴은 사람수에 맞게 나오고, 전복은 테이블에 한개 나왔던듯 그래서 총 2개 나왔나보다.

맛은? 당연 맛있었지, 싱싱한 굴과 싱싱한 전복회는 늘 맛있다.



얼마 있다가 나온 찜 요리.

보기만 해도 맛있다. 표현할 수 있는 다른 말은, 너무 맛있다 정도?



배가 너무 이미 불러버려서 밥 먹는 것은 포기했는데, 그래도 먹었다.

옆에 보면 아직 다 먹지 못한 것들이 남아있는 것이 보인다. 다음에 가면 무리 하지 말고 40만원 치 정도면 적당할것 같다.!!!


하지만, 다음에 언제 갈지는 아직 못정함, 겨울이나 가봐야 될듯~




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